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雨天电动巡逻车驾驶注意事项
发布时间：
2020-10-09
最近，北部省份已进入大雨模式。 根据行车安全调查，在雨天行车的交通事故率比平常高五倍。 雨天驾驶时，驾驶员必须保持警惕。 那么，下雨天开电动巡逻车时要注意些什么呢?
1.最近，北方省份经历了大雨，造成大量车辆损坏。 涉水电动巡逻车时，请参考车辆说明中的涉水深度，以免电路短路。
2.不要高速穿过沟渠或水坑。 这会导致溅水，从而增加实际的涉水深度，并容易使水进入设备。
3.看到水时不要躲开。 当您看到水时闪烁，或立即踩刹车以减速，这是大多数人的常见问题。 实际上，这两种方法都是非常危险的。 左右躲闪很容易误解后面的驾驶员并造成事故。
4.请勿高速行驶并保持足够的安全距离。 由于在下雨天汽车的制动距离会增加，因此在驾驶时应保持一定的安全距离。
5.最好每年更换一次刮水器。 如果刮水器的清水能力下降，则在下雨天行驶时将难以观察路面。 特别是在高速行驶时，雨刮片会浮起，清水能力会变差。
6. 定期检查轮胎磨损并及时更换。 轮胎过度磨损很容易在胎面和水面之间形成水膜，从而导致汽车起步，甩尾并增加制动距离。
7. 合并时观察并观察更多内容。 在雨天，在后视镜上积聚的雨滴很容易在驾驶员的视线中造成盲点。 除了及时清洁后视镜外，驾驶员在合并时还应注意并多加注意。
8.在阴雨天驾驶时，请及时打开夜间行车灯。 夜间驾驶的能见度很差。 为了防止后面的汽车追尾，应及时打开夜间行车灯。 此外，在阴天，大雨和大雾以及能见度差的情况下，夜间行车灯也应及时打开。
9.在下雨天行驶时，请勿降低轮胎气压。 根据经验，在下雨天行驶之前，有些人放掉了轮胎中的部分空气，以使轮胎变平以增加接触面积，增加摩擦力并防止轮胎打滑。 但是这种方法是不可取的。 减少轮胎中的气体以增加摩擦系数的方法非常有限。 当汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压力来排泄轮胎和道路之间的雨水，以使汽车停下来。 然而，轮胎接触面积变大，地面单元面积上的压力减小，制动时的力减弱，并且轮胎与地面之间的雨水无法快速排出，从而导致更长的滑动距离。
10.沙质道路更容易打滑。 雨开始时，尤其是下毛毛雨后不久，道路上的灰尘和沙土还没有完全被冲走，吸收了水分的沙土会变成黏土，很容易打滑轮胎。 开车时要注意。 下雨一会儿后，沙子被完全冲洗掉，道路状况会更好。
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